在2002年4月24号,福特,通用和克莱斯勒汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会,宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范,这个规范就是IATF16949。供应厂商如没有得到 IATF16949的认证,也将意味着失去作为 一个供 应商的。
为切实可行,有效地贯彻IATF16949规范,IATF在**建立了5个地区性的国际汽车监督署(IAOB Internation Automotive Oversight Bureau)。这5个监督署采用相同的 程序方法来监督IATF16949规范的管理,操作和实施。每个监督署的职责包括:
a) 代表IATF,通过相同的程序,贯彻和管理IATF16949的注册全过程。包括见证审核活动,注册审核员的培训和考试,监督认证公司和注册审核员的工作质量;
b) 与其他监督署协调,以确保IATF16949注册计划的**一致性;
c) 贯彻和实施IATF的政策和决定;
d) 负责IATF与**汽车制造商之间有关标准的协调事宜;
e) 建立和维持IATF的信息数据库以便于注册管理。
只有与其签约的认证机构才可以颁发受IATF承认的IATF16949证书。
IATF16949是对汽车生产和相关配件组织应用ISO9001:2000的要求,其适用于汽车生产供应链的组织形式。国内、外各大整车厂均已要求其供应商进行IATF16949认证,确保各供应商具有高质量的运行业绩,并提供持续稳定的长期合作,以实现互惠互利。
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PDCA循环(PDCA Cycle)是早由休哈特(Shewart,另译做舍瓦特)提出来后续由戴明(Deming)予以发展的,故又叫戴明循环(Deming Cycle)。PDCA循环对总结检查的结果进行处理,成功的经验加以肯定并适当推广、标准化;失败的教训加以总结,未解决的问题放到下一个PDCA循环里。以上四个过程不是运行一次就结束,而是周而复始的进行。一个循环结束,解决一些问题,未解决的问题进入下一个循环,如此阶梯式上升。因此在质量管理中,有人称PDCA循环管理法是质量管理的基本方法。
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