达州FMEA潜在失效模式与效应分析

DFMEA推行计划
1.识别风险，把可能出现的异常在量产前解决。
2.项目经理/生产工程师/品质工程师/采购主管/物流主管/研发工程师/IE//软件工程师/电子工程师
3.结构树，PFMEA表格，甘特图、边界图（方块图）
4.不考虑南北环境，不考虑用制造方式解决问题。
5.2019年5月10日启动，6月10日前完成项目改善，并确定产品设计规范。
功能分析（工具是P图或叫参数图，结构树）
噪音因素：不可控因素。
每个系统/子系统/部件都要做一份P图或参数图。
如果你是做车窗升降电机的，你要做一份车窗升降系统，还要做车窗升降电机，换向系统，电磁转换系统等的P图。

降低频度等级：通过修改设计去除或控制一个或多个失效模式的起因/机理，从而降低发生频度等级。
可考虑，但不限于：
防错设计，失效模式
修改公差与配合
修改设计来降低压力；替换薄弱的（失效可能性高的）零部件
增加冗余度
修订材料规格

设计预防方法
1.EMC指令遵守、指令89/336/EEC
2.根据模拟、公差计算和程序的系统设计-分析概念，以建立设计要求
3.公布的线程类设计标准
4.图纸热处理规范
5.传感器性能规范
6.机械冗余（失效）
7.可测试性设计
8.设计和材料标准（内部和外部）
9.文件-类似设计的实践、经验等记录
10.防错法（例如，零件的几何结果防止错误放向）

降低探测度等级：的办法是使用防错/防误。设计验证/设计确认的增加职能降低探测度等级。
某些情况下，对特定零件修改设计，可能会增加探测的可能性。
还可考虑
试验设计
修订试验计划
没有建议措施，在栏内输入“无”。在严重度高时，应输入理由。
失效效应是从下个工序影响、直接客户影响、间接客户影响
三个方面来考虑的。
失效效应产生影响，按严重的来打分。
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